[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.24.2″ global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_slider disabled_on=”off|off|on” _builder_version=”4.24.2″ header_text_align=”center” header_font_size=”11px” body_text_align=”justify” body_font_size=”10px” background_color=”#ffffff” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”center” content_width=”100%” min_height=”0px” height=”1000px” max_height=”1000px” custom_margin=”-37px||-100px||false|false” custom_padding=”0px|129px|163px||false|false” animation_style=”fade” auto=”on” global_colors_info=”{}”][et_pb_slide heading=”Revolution\u00e4rer neuer Untergrundbahnhof am M\u00fcnchner Hauptbahnhof f\u00fcr die 2. S-Bahn-Stammstrecke” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” header_font=”Prata||||||||” header_text_align=”center” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” background_image=”http:\/\/atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Munchen-Haubtbahnhof_centeral_station.jpg” background_enable_image=”on” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n
Dieses Projekt umfasst den Bau eines Untergrundbahnhofs im Rahmen der 2. S-Bahn-Stammstrecke in M\u00fcnchen. Der Bahnhof verbindet sich mit dem Hauptempfangsgeb\u00e4ude der Stadt und enth\u00e4lt Vorbereitungen f\u00fcr einen zuk\u00fcnftigen U9-Bahnhof. Das Projekt zielt darauf ab, die Intermodalit\u00e4t, den Passagierfluss und die urbane Integration zu verbessern, mit einem gesch\u00e4tzten Budget von 800 Millionen Euro.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Das Baumhaus zwischen Realit\u00e4t und Kindheitstr\u00e4umen.” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.21.0″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Baumh\u00e4user_332-V2_Cam16_002-4web.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Baumh\u00e4user am Sabroter See, Lausitz, Deutschland, ein Hoteldesign mit 24 Baumh\u00e4usern am Seeufer, Freizeithafen, Veranstaltungsarena und Kletterpark, das Konzept ist gepr\u00e4gt von der Natur im Sabroter Seegebiet, das \u00fcber einen offenen Wald und den Bach am Rande des Horizonts gehoben wird; Das Baumhauskonzept ist bezeichnend f\u00fcr Kinderspielzeiten, in denen wir gro\u00dfe Tr\u00e4ume von eigenen H\u00e4usern, M\u00e4rchen von Verzauberung und Phantasie hatten . Es ist inspiriert durch viele Formen, die in der Natur zu finden sind, den Bau der B\u00e4ume, die Wolkenform und die sich \u00f6ffnenden Blumen, wobei die Planform auch \u00c4hnlichkeiten mit einer Muschel mit den Enden der Aussicht aufweist.<\/span><\/span><\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Wie kann man ein Geb\u00e4ude mit 220.000 Dateien effizient gestalten?” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Archiv_Verwaltungsgeb\u00e4ude1080-500.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Es galt ein Geb\u00e4ude zu konzipieren, das ein Volumen von 220.000 Akten aufzunehmen hat, eine eigene Architektursprache besitzt, nachhaltig und energieeffizient ist und sich so weit wie m\u00f6glich in die Umgebung anpasst. Das Bild zweier ineinander gestapelter B\u00fccher stand Pate f\u00fcr die Formfindung dieses Geb\u00e4udes. Verwaltungs- und Archivbereich sind durch das Gegen\u00fcberstellen von hoher Transparenz und Geschlossenheit eindeutig ablesbar. Die Kriterien des nachhaltigen Bauens nach DGNB waren von Projektbeginn ausschlaggebend f\u00fcr den kompletten Planungsprozess. Der Fokus lag auf der Wahl der Baumaterialien im Hinblick auf eine gute \u00d6kobilanz, eine einfache Demontage aller Bauelemente sowie deren Recyclingf\u00e4higkeit. Das Archivgeb\u00e4ude steht im Stadtteil Pankow in Berlin und wurde 2017 er\u00f6ffnet.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Technologie vs. Unterhaltung in der Hurricane Factory Berlin” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.24.2″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Skydive_Gewerbebau1080-500.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Nahe dem neuen Flughafen von Berlin entstand ein markantes Geb\u00e4ude um Europas gr\u00f6\u00dftem Windkanal. Das Geb\u00e4ude misst eine H\u00f6he von 30m, hat eine Grundfl\u00e4che von 750 qm und folgt im Wesentlichen den Erfordernissen der Str\u00f6mungstechnik. Das Herzst\u00fcck der Anlage ist ein vertikaler Windkanal, in dem durch sechs seitlich platzierte Turbinen ein bis zu 300 km\/h schneller Luftstrom erzeugt wird. Die komplette Technik versteckt sich hinter einem aus Corten-Stahl verkleideten Kubus. Gro\u00dffl\u00e4chige verglaste Fassaden in den Hauptattraktionsbereichen stellen eine visuelle Verbindung zu den Landebahnen des neuen Flughafens her. Die Er\u00f6ffnung fand im Juli 2017 statt.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”West Bay Central Station, Doha, Qatar” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/0801_DBI_Trainstation_4web.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n West Bay Central Station ist einer der Hauptkreuzungs-Bahnstationen in Doha, wo sich die Verbindungen der Langstreckenz\u00fcge mit zwei der innerst\u00e4dtischen Doha Metro Linien kreuzen. Das Designkonzept ist eng verkn\u00fcpft mit dem Bild eines unterirdischen Kristalls, der den umgebenden Raum erleuchtet, der das Licht in die Verteilerebene bricht und die subtil die Verbindungswege betont; West Bay Central Station ist eng in das urbane Stadtzentrum von Doha verkn\u00fcpft, bieten Raum f\u00fcr Begegnungen und des Reisens. Das Projekt war Teil des Qatar Integrated Railway Projekt.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Eine Vision in eine Alltagserfahrung in Verkehrsprojekten einbringen” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.24.2″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/4d_ADMS_EL_ARCH_NIGHT-copy.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Der Entwurf und die interdisziplin\u00e4re Entwicklung von oberirdischen und unterirdischen Bahnh\u00f6fen f\u00fcr die neue Metro von Abu Dhabi, das neue Verkehrsnetz f\u00fcr Abu Dhabi in den UAE, verwischt die Grenzen von Kreativit\u00e4t und Technologie. Als Architekten und Ingenieure steht bei allem, was wir tun im Mittelpunkt, eine Vision in Projekte der t\u00e4glichen Erfahrung zu bringen. Mit dem Schwerpunkt auf Infrastrukturprojekten, entwickeln wir unsere F\u00e4higkeiten und unsere Managementkompetenz weiter, um leistungsstarke, innovative und kosteng\u00fcnstige Projekte zu realisieren.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Lotus City Guangzhou, China” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Lotus-City_226-Bilder_Diagramme-02-6.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Der internationale st\u00e4dtebauliche Wettbewerb sah eine komplett neue Stadterweiterung rund um die neue High-Speed Train Station Guangzhou South vor. Auf Grund seiner typischen Lage innerhalb des Pearl River Deltas, umrandet von zahlreichen Fl\u00fcssen und Kan\u00e4len, nannten wir diese Stadterweiterung Lotus City. Die neue Stadt soll ca. 4 Millionen Einwohner aufnehmen. Dementsprechend sah das st\u00e4dtebauliche Konzept ein dichtes st\u00e4dtisches Zentrum vor. Um sicherzustellen, dass Lotus City h\u00f6chste technologische, kulturelle und \u00f6kologische Standards erf\u00fcllt, wurden Designprinzipien definiert, auf deren Grundlagen der St\u00e4dtebau entwickelt wurde: Schlagworte waren hier Stadtstrukturen, Natur, \u00d6kologie, Verkehr, Wohnen, Arbeiten, Einkauf, Freizeit und Kultur. So entstand ein klar ablesbares st\u00e4dtebauliches Raster, eingeteilt in unterschiedliche Nutzungszonen, mit verschieden ausformulierten Geb\u00e4udebl\u00f6cken und Gr\u00fcnzonen.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Gr\u00fcne Parks ist das Hauptthema bei der Gestaltung von Khalifa City C, Abu Dhabi.” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Khalifa-City-C_Abu-Dhabi.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Abu Dhabi expandiert weiterhin rasant. Zwischen dem jetzigen auf einer Halbinsel gelegenen Stadtzentrum und dem neuen Flughafen Abu Dhabi International entwickelt sich eine riesige Stadterweiterung in mehreren Bauabschnitten. Ein Abschnitt ist Khalifa City C. Wie die Bl\u00e4tter einer sich entfaltenden Bl\u00fcte entwickeln sich die verschiedenen Wohnquartiere um einen zentralen See, dessen Hauptfunktion es ist, als riesiger Wasserspeicher das Mikroklima der Wohnquartiere positiv zu beeinflussen. Jedes Quartier ist individuell entwickelt – sowohl in der Architektur als auch in der landschaftsplanerischen Gestaltung. Gr\u00fcnz\u00fcge und Parks ziehen sich vom See in die Wohnquartiere und sind somit f\u00fcr die Frischluftzufuhr mit verantwortlich.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Mit A4d Erkunden Sie die Vorteile von BIM vom Entwurf bis zur Konstruktion.” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/bim-4web.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Wie BIM (Building Information Modelling) die Architektur an neue Grenzen bringt? Es ist an der Zeit, sich inspirieren zu lassen und mit innovativen Technologien wie BIM zu experimentieren. Die Technologie, die Projekten unbegrenzte M\u00f6glichkeiten bietet, ist diejenige, die Ihnen hilft, von sehr effizienten Zeit- und Kostenzielen zu profitieren.<\/p>\n Wir haben einen anderen Ansatz, indem wir uns von Design, Koordination und Projektmanagement inspirieren lassen und mehr Flexibilit\u00e4t im \u00c4nderungsmanagement bieten, mit allen Fachplanern eng zusammenarbeiten, alle Planungsdaten in ein einziges 3D-Modell integrieren und die Bauteile mit einer Datenbank verkn\u00fcpfen. Die Pr\u00e4zision und Intelligenz kontinuierlicher BIM-Arbeitsabl\u00e4ufe schl\u00e4gt eine Br\u00fccke zwischen Entwurfsidee und Bauausf\u00fchrung. Design zu kommunizieren und unseren Workflow zu verbessern, ist unser Ansporn. Die Implementierung von VR und AR hilft Gespr\u00e4che mit den Kunden zu verbessern, unterst\u00fctzt den Planungsprozess und f\u00fchrt zu einem detailliert abgestimmten Projekt.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Nachhaltigkeit” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/green-energy-47.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Nachhaltiges Bauen bedeutet f\u00fcr uns, zukunftsorientiertes Bauen und Betreiben umzusetzen. Das Geb\u00e4ude einen hohen Anteil an klimasch\u00e4dlichen Emissionen haben, ist mittlerweile bekannt und es wird Zeit Verantwortung zu \u00fcbernehmen. Denn alleine in Deutschland entfallen rund 40 Prozent des Energieverbrauchs und ein Drittel der energiebedingten CO \u00b2 -Emissionen auf den Geb\u00e4udesektor. Das auch wir unseren Beitrag zur Reduktion des Energieverbrauches leisten, haben wir uns bereits vor Jahren entschlossen, dass unsere Planungen die Kriterien des DGNBs (Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen) ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n Unabh\u00e4ngig davon arbeiten wir als Auditoren f\u00fcr DGNB \/ LEED und BREEAM DE Bestand Inhouse und f\u00fchren Geb\u00e4udezertifizierungen durch.<\/p>\n Seit Juni 2013 ist atelier4d nach dem T\u00dcV Rheinland-Qualit\u00e4tsstandard \u201ePlaner am Bau\u201c QM-zertifiziert, einem Qualit\u00e4tsmanagementsystem f\u00fcr Architekten und Ingenieure.<\/p>\n [\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” disabled_on=”on|on|off” _builder_version=”4.16″ width=”100%” max_width=”100%” min_height=”100px” height=”700px” max_height=”1000px” custom_margin=”5px||0px||false|false” custom_padding=”1px||0px||false|false” animation_style=”fade” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_slider disabled_on=”on|off|off” _builder_version=”4.21.0″ background_color=”#ffffff” min_height=”703px” custom_margin=”-4px||0px||false|false” custom_padding=”6px|133px|455px||false|false” animation_style=”fade” auto=”on” global_colors_info=”{}”][et_pb_slide heading=”Revolution\u00e4rer neuer Untergrundbahnhof am M\u00fcnchner Hauptbahnhof f\u00fcr die 2. S-Bahn-Stammstrecke” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” header_font=”Prata||||||||” header_text_align=”center” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” background_image=”http:\/\/atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Munchen-Haubtbahnhof_centeral_station.jpg” background_enable_image=”on” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n Dieses Projekt umfasst den Bau eines Untergrundbahnhofs im Rahmen der 2. S-Bahn-Stammstrecke in M\u00fcnchen. Der Bahnhof verbindet sich mit dem Hauptempfangsgeb\u00e4ude der Stadt und enth\u00e4lt Vorbereitungen f\u00fcr einen zuk\u00fcnftigen U9-Bahnhof. Das Projekt zielt darauf ab, die Intermodalit\u00e4t, den Passagierfluss und die urbane Integration zu verbessern, mit einem gesch\u00e4tzten Budget von 800 Millionen Euro.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Das Baumhaus zwischen Realit\u00e4t und Kindheitstr\u00e4umen.” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.21.0″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Baumh\u00e4user_332-V2_Cam16_002-4web.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Baumh\u00e4user am Sabroter See, Lausitz, Deutschland, ein Hoteldesign mit 24 Baumh\u00e4usern am Seeufer, Freizeithafen, Veranstaltungsarena und Kletterpark, das Konzept ist gepr\u00e4gt von der Natur im Sabroter Seegebiet, das \u00fcber einen offenen Wald und den Bach am Rande des Horizonts gehoben wird; Das Baumhauskonzept ist bezeichnend f\u00fcr Kinderspielzeiten, in denen wir gro\u00dfe Tr\u00e4ume von eigenen H\u00e4usern, M\u00e4rchen von Verzauberung und Phantasie hatten . Es ist inspiriert durch viele Formen, die in der Natur zu finden sind, den Bau der B\u00e4ume, die Wolkenform und die sich \u00f6ffnenden Blumen, wobei die Planform auch \u00c4hnlichkeiten mit einer Muschel mit den Enden der Aussicht aufweist.<\/span><\/span><\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Wie kann man ein Geb\u00e4ude mit 220.000 Dateien effizient gestalten?” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Archiv_Verwaltungsgeb\u00e4ude1080-500.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Es galt ein Geb\u00e4ude zu konzipieren, das ein Volumen von 220.000 Akten aufzunehmen hat, eine eigene Architektursprache besitzt, nachhaltig und energieeffizient ist und sich so weit wie m\u00f6glich in die Umgebung anpasst. Das Bild zweier ineinander gestapelter B\u00fccher stand Pate f\u00fcr die Formfindung dieses Geb\u00e4udes. Verwaltungs- und Archivbereich sind durch das Gegen\u00fcberstellen von hoher Transparenz und Geschlossenheit eindeutig ablesbar. Die Kriterien des nachhaltigen Bauens nach DGNB waren von Projektbeginn ausschlaggebend f\u00fcr den kompletten Planungsprozess. Der Fokus lag auf der Wahl der Baumaterialien im Hinblick auf eine gute \u00d6kobilanz, eine einfache Demontage aller Bauelemente sowie deren Recyclingf\u00e4higkeit. Das Archivgeb\u00e4ude steht im Stadtteil Pankow in Berlin und wurde 2017 er\u00f6ffnet.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Technologie vs. Unterhaltung in der Hurricane Factory Berlin” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Skydive_Gewerbebau1080-500.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Nahe dem neuen Flughafen von Berlin entstand ein markantes Geb\u00e4ude um Europas gr\u00f6\u00dftem Windkanal. Das Geb\u00e4ude misst eine H\u00f6he von 30m, hat eine Grundfl\u00e4che von 750 qm und folgt im Wesentlichen den Erfordernissen der Str\u00f6mungstechnik. Das Herzst\u00fcck der Anlage ist ein vertikaler Windkanal, in dem durch sechs seitlich platzierte Turbinen ein bis zu 300 km\/h schneller Luftstrom erzeugt wird. Die komplette Technik versteckt sich hinter einem aus Corten-Stahl verkleideten Kubus. Gro\u00dffl\u00e4chige verglaste Fassaden in den Hauptattraktionsbereichen stellen eine visuelle Verbindung zu den Landebahnen des neuen Flughafens her. Die Er\u00f6ffnung fand im Juli 2017 statt.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”West Bay Central Station, Doha, Qatar” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/0801_DBI_Trainstation_4web.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n West Bay Central Station ist einer der Hauptkreuzungs-Bahnstationen in Doha, wo sich die Verbindungen der Langstreckenz\u00fcge mit zwei der innerst\u00e4dtischen Doha Metro Linien kreuzen. Das Designkonzept ist eng verkn\u00fcpft mit dem Bild eines unterirdischen Kristalls, der den umgebenden Raum erleuchtet, der das Licht in die Verteilerebene bricht und die subtil die Verbindungswege betont; West Bay Central Station ist eng in das urbane Stadtzentrum von Doha verkn\u00fcpft, bieten Raum f\u00fcr Begegnungen und des Reisens. Das Projekt war Teil des Qatar Integrated Railway Projekt.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Eine Vision in eine Alltagserfahrung in Verkehrsprojekten einbringen” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/4d_ADMS_EL_ARCH_NIGHT-copy.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Der Entwurf und die interdisziplin\u00e4re Entwicklung von oberirdischen und unterirdischen Bahnh\u00f6fen f\u00fcr die neue Metro von Abu Dhabi, das neue Verkehrsnetz f\u00fcr Abu Dhabi in den UAE, verwischt die Grenzen von Kreativit\u00e4t und Technologie. Als Architekten und Ingenieure steht bei allem, was wir tun im Mittelpunkt, eine Vision in Projekte der t\u00e4glichen Erfahrung zu bringen. Mit dem Schwerpunkt auf Infrastrukturprojekten, entwickeln wir unsere F\u00e4higkeiten und unsere Managementkompetenz weiter, um leistungsstarke, innovative und kosteng\u00fcnstige Projekte zu realisieren.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Lotus City Guangzhou, China” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Lotus-City_226-Bilder_Diagramme-02-6.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Der internationale st\u00e4dtebauliche Wettbewerb sah eine komplett neue Stadterweiterung rund um die neue High-Speed Train Station Guangzhou South vor. Auf Grund seiner typischen Lage innerhalb des Pearl River Deltas, umrandet von zahlreichen Fl\u00fcssen und Kan\u00e4len, nannten wir diese Stadterweiterung Lotus City. Die neue Stadt soll ca. 4 Millionen Einwohner aufnehmen. Dementsprechend sah das st\u00e4dtebauliche Konzept ein dichtes st\u00e4dtisches Zentrum vor. Um sicherzustellen, dass Lotus City h\u00f6chste technologische, kulturelle und \u00f6kologische Standards erf\u00fcllt, wurden Designprinzipien definiert, auf deren Grundlagen der St\u00e4dtebau entwickelt wurde: Schlagworte waren hier Stadtstrukturen, Natur, \u00d6kologie, Verkehr, Wohnen, Arbeiten, Einkauf, Freizeit und Kultur. So entstand ein klar ablesbares st\u00e4dtebauliches Raster, eingeteilt in unterschiedliche Nutzungszonen, mit verschieden ausformulierten Geb\u00e4udebl\u00f6cken und Gr\u00fcnzonen.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Gr\u00fcne Parks ist das Hauptthema bei der Gestaltung von Khalifa City C, Abu Dhabi.” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Khalifa-City-C_Abu-Dhabi.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Abu Dhabi expandiert weiterhin rasant. Zwischen dem jetzigen auf einer Halbinsel gelegenen Stadtzentrum und dem neuen Flughafen Abu Dhabi International entwickelt sich eine riesige Stadterweiterung in mehreren Bauabschnitten. Ein Abschnitt ist Khalifa City C. Wie die Bl\u00e4tter einer sich entfaltenden Bl\u00fcte entwickeln sich die verschiedenen Wohnquartiere um einen zentralen See, dessen Hauptfunktion es ist, als riesiger Wasserspeicher das Mikroklima der Wohnquartiere positiv zu beeinflussen. Jedes Quartier ist individuell entwickelt – sowohl in der Architektur als auch in der landschaftsplanerischen Gestaltung. Gr\u00fcnz\u00fcge und Parks ziehen sich vom See in die Wohnquartiere und sind somit f\u00fcr die Frischluftzufuhr mit verantwortlich.<\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Mit A4d Erkunden Sie die Vorteile von BIM vom Entwurf bis zur Konstruktion.” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/bim-4web.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Wie BIM (Building Information Modelling) die Architektur an neue Grenzen bringt? Es ist an der Zeit, sich inspirieren zu lassen und mit innovativen Technologien wie BIM zu experimentieren. Die Technologie, die Projekten unbegrenzte M\u00f6glichkeiten bietet, ist diejenige, die Ihnen hilft, von sehr effizienten Zeit- und Kostenzielen zu profitieren.<\/p>\n Wir haben einen anderen Ansatz, indem wir uns von Design, Koordination und Projektmanagement inspirieren lassen und mehr Flexibilit\u00e4t im \u00c4nderungsmanagement bieten, mit allen Fachplanern eng zusammenarbeiten, alle Planungsdaten in ein einziges 3D-Modell integrieren und die Bauteile mit einer Datenbank verkn\u00fcpfen. Die Pr\u00e4zision und Intelligenz kontinuierlicher BIM-Arbeitsabl\u00e4ufe schl\u00e4gt eine Br\u00fccke zwischen Entwurfsidee und Bauausf\u00fchrung. Design zu kommunizieren und unseren Workflow zu verbessern, ist unser Ansporn. Die Implementierung von VR und AR hilft Gespr\u00e4che mit den Kunden zu verbessern, unterst\u00fctzt den Planungsprozess und f\u00fchrt zu einem detailliert abgestimmten Projekt.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=”Nachhaltigkeit” use_bg_overlay=”on” _builder_version=”4.16″ header_level=”h2″ header_font=”Prata|600|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” body_font=”Montserrat||||||||” body_text_align=”justify” body_line_height=”1.2em” background_color=”#ffffff” background_enable_color=”on” background_image=”http:\/\/under-construction.atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/green-energy-47.jpg” background_enable_image=”on” text_orientation=”justified” width=”100%” custom_padding=”0px||0px||false|false” inline_fonts=”Montserrat” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”]<\/p>\n <\/span><\/p>\n Nachhaltiges Bauen bedeutet f\u00fcr uns, zukunftsorientiertes Bauen und Betreiben umzusetzen. Das Geb\u00e4ude einen hohen Anteil an klimasch\u00e4dlichen Emissionen haben, ist mittlerweile bekannt und es wird Zeit Verantwortung zu \u00fcbernehmen. Denn alleine in Deutschland entfallen rund 40 Prozent des Energieverbrauchs und ein Drittel der energiebedingten CO \u00b2 -Emissionen auf den Geb\u00e4udesektor. Das auch wir unseren Beitrag zur Reduktion des Energieverbrauches leisten, haben wir uns bereits vor Jahren entschlossen, dass unsere Planungen die Kriterien des DGNBs (Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen) ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n Unabh\u00e4ngig davon arbeiten wir als Auditoren f\u00fcr DGNB \/ LEED und BREEAM DE Bestand Inhouse und f\u00fchren Geb\u00e4udezertifizierungen durch.<\/p>\n Seit Juni 2013 ist atelier4d nach dem T\u00dcV Rheinland-Qualit\u00e4tsstandard \u201ePlaner am Bau\u201c QM-zertifiziert, einem Qualit\u00e4tsmanagementsystem f\u00fcr Architekten und Ingenieure.<\/p>\n [\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Explore Story Section” _builder_version=”4.24.2″ min_height=”128px” height=”50px” max_height=”50px” custom_margin=”63px||||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row admin_label=”Text Area” _builder_version=”4.16″ max_width=”1010px” min_height=”54.8px” custom_margin=”|auto|-2px|auto||” custom_padding=”11px|||||” use_custom_width=”on” custom_width_px=”700px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text disabled_on=”on|on|on” _builder_version=”4.24.2″ text_font=”||||||||” text_font_size=”15px” text_line_height=”1.8em” min_height=”82.8px” custom_margin=”19px||-3px||false|false” custom_padding=”25px||||false|false” animation_style=”fold” animation_direction=”bottom” animation_intensity_fold=”20%” animation_starting_opacity=”100%” disabled=”on” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Unsere Website ist noch im Aufbau<\/strong>, die Vollversion wird in K\u00fcrze erscheinen, f\u00fcr weitere Updates k\u00f6nnen Sie uns in den Social Media folgen<\/strong>.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”News” _builder_version=”4.16″ background_color=”#ffffff” background_enable_image=”off” background_size=”initial” background_repeat=”repeat” custom_margin=”1px|||||” custom_padding=”1px||2px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row custom_padding_last_edited=”off|phone” _builder_version=”4.16″ background_position=”bottom_center” custom_margin=”10px|auto||auto||” custom_padding=”4px||8px|||” custom_padding_tablet=”17vw||17vw||false” use_custom_width=”on” width_unit=”off” custom_width_percent=”100%” locked=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ text_font=”Roboto Slab||||||||” header_font=”||||||||” header_2_font=”Prata|500|||||||” header_2_font_size=”50px” header_2_line_height=”1.3em” header_3_font=”|700||on|||||” header_3_text_color=”rgba(0,0,0,0.35)” header_3_font_size=”12px” header_3_letter_spacing=”5px” header_3_line_height=”2em” transform_translate_linked=”off” text_orientation=”center” max_width=”700px” max_width_tablet=”70%” max_width_last_edited=”off|phone” module_alignment=”center” header_2_font_size_tablet=”40px” header_2_font_size_phone=”26px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” header_3_font_size_phone=”10px” header_3_font_size_last_edited=”off|desktop” module_alignment_last_edited=”off|desktop” text_text_align=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_padding=”4px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.3″ text_font=”Montserrat||||||||” text_line_height=”1.3em” text_orientation=”justify” custom_padding=”||0px|||” border_width_bottom=”1px” text_text_align=”justify” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Der Erfolg eines Projekts wird durch unseren ganzheitlichen Gestaltungsansatz garantiert: sorgf\u00e4ltige Planung, effektive Kontrollmethoden und Nachhaltigkeit. Um im gesamten Designprozess h\u00f6chste Qualit\u00e4t zu erreichen, stellt atelier4d f\u00fcr jedes Projekt ein individuelles Team seiner Spezialisten zusammen. Durch moderne Kommunikationsmittel und hochwertige Technik ist es atelier4D m\u00f6glich, international zu agieren.<\/p>\n Unser Fokus liegt dabei sowohl auf komplexen und nachhaltigen Bauvorhaben im Bereich Verkehrsbauten, B\u00fcro- und Sonderbauten als auch im Bereich St\u00e4dtebau und erstrecken sich von Machbarkeitsstudien, \u00fcber Entwurf, Ausf\u00fchrungsplanung bis zur Ausschreibung.<\/p>\n Um unserem Designanspruch gerecht zu werden, arbeiten wir bereits seit Jahren mit der BIM \u2013 Building Information Modelling Methode und sind damit erfolgreich.<\/p>\n Dies bedeutet f\u00fcr uns, dass bereits von Beginn eines Projektes die ersten Entwurfsparameter dreidimensional entwickelt werden. Im Laufe des Planungsprozesses wird die Planung der Fachplaner in ein gemeinsames 3D-Modell integriert und mit einer Datenbank je Bauteil verkn\u00fcpft. Gleichzeitig dient ein solches 3D-Modell als Basis f\u00fcr weitere Auswertungen – unter anderem f\u00fcr Energieanalysen, zur \u00dcberpr\u00fcfung von Kollisionen, zur exakten Massenermittlung und Kostenberechnung sowie zur besseren Verwaltung des Geb\u00e4udebetriebs \u00fcber den gesamten Lebenszyklus des Bauwerkes.<\/p>\n 2016 waren wir am Pilotprojekt f\u00fcr BIM der DB Station&Service im Rahmen der Sanierungsplanung des Hauptbahnhofs Hannover beteiligt.<\/p>\n Nachhaltiges Bauen bedeutet f\u00fcr uns, zukunftsorientiertes Bauen und Betreiben umzusetzen. Das Geb\u00e4ude einen hohen Anteil an klimasch\u00e4dlichen Emissionen haben, ist mittlerweile bekannt und es wird Zeit Verantwortung zu \u00fcbernehmen. Denn alleine in Deutschland entfallen rund 40 Prozent des Energieverbrauchs und ein Drittel der energiebedingten CO \u00b2 -Emissionen auf den Geb\u00e4udesektor. Das auch wir unseren Beitrag zur Reduktion des Energieverbrauches leisten, haben wir uns bereits vor Jahren entschlossen, dass unsere Planungen die Kriterien des DGNBs (Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen) ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n Unabh\u00e4ngig davon arbeiten wir als Auditoren f\u00fcr DGNB \/ LEED und BREEAM DE Bestand Inhouse und f\u00fchren Geb\u00e4udezertifizierungen durch.<\/p>\n Seit Juni 2013 ist atelier4d nach dem T\u00dcV Rheinland-Qualit\u00e4tsstandard \u201ePlaner am Bau\u201c QM-zertifiziert, einem Qualit\u00e4tsmanagementsystem f\u00fcr Architekten und Ingenieure.<\/p>\n <\/p>\n Im Rahmen unseres kontinuierlichen Engagements f\u00fcr mehr Nachhaltigkeit freuen wir uns, seit November 2024 mit dem Bronze-Rating von EcoVadis zertifiziert zu sein. Diese Auszeichnung best\u00e4tigt unsere bisherigen Anstrengungen und motiviert uns zugleich, unsere Aktivit\u00e4ten im Bereich Umwelt, Ethik, Arbeits- und Menschenrechte sowie nachhaltige Beschaffung weiter auszubauen und gezielt weiterzuentwickeln.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,1_5,1_5,1_5,1_5″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” custom_padding=”0px||5px||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”http:\/\/atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/PAB_Logo_QS_245x268.png” title_text=”PAB_Logo_QS_245x268″ _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” width=”64.4%” min_height=”154.6px” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”http:\/\/atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Bild1.png” title_text=”Bild1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width=”100%” custom_margin=”|28px|-163px||false|false” custom_padding=”0px|9px|41px||false|false” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” type=”1_5″][et_pb_image src=”http:\/\/atelier4d-architekten.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/medal.png” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” title_text=”medal” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″ custom_margin=”||-2px|||” custom_padding=”|9px|38px|||” width=”100%”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” custom_margin=”1px||39px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.3″ _module_preset=”default” text_font=”Montserrat||||||||” text_line_height=”1.3em” text_orientation=”justify” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Mitgliedschaften:<\/strong><\/p>\n DGNB (Deutsche Gesellschaft Nachhaltiges Bauen), VBI Verband Beratender Ingenieure, BIM-Allianz, QUALIT\u00c4TSSTANDARD Planer am Bau,<\/p>\nCHARLES EAMES.<\/h3>\n
\u201cRECOGNIZING THE NEED IS THE PRIMARY CONDITION FOR DESIGN\u201d<\/h2>\n